世界青年科學家峰會論壇召開，九識智能倡議共建自動駕駛新生態

8月31日，“2025世界青年科學家峰會第三屆智能交通網聯與車聯網永嘉論壇”在永嘉圓滿落幕。本屆論壇以“智融全域·智聯永嘉”為主題，聚焦車聯網、低空經濟等前沿領域，匯聚了來自學術界、產業界和研究機構的眾多專家學者與企業代表。九識智能作為自動駕駛領域的創新企業受邀參加，聯合創始人潘余昌出席并發表主題演講，強調了自動駕駛技術系統級開源的里程碑意義與真實數據積累的重要性。

開源為基：致敬開源先行者Apollo奠定中國自動駕駛創新基石

在演講的開篇部分，潘余昌特別向百度Apollo開源項目表達了敬意。他指出，Apollo項目作為中國自動駕駛開源領域的開拓者，通過開放核心代碼和技術架構，為整個行業奠定了重要基礎。在項目推進早期，其開源模式顯著降低了技術準入門檻，使更多企業和研究機構能夠快速搭建自動駕駛研發平臺，避免了“重復造輪子”帶來的資源浪費。這種開放共享的精神不僅加速了技術擴散，也培育了國內首批自動駕駛研發人才，為如今蓬勃發展的智能網聯汽車產業提供了重要的人才儲備與技術積累。可以說，沒有早期開源項目的推動，中國自動駕駛行業很難在較短時間內縮小與國際先進水平的差距。

數據為核：自動駕駛競爭邁入‘數據驅動’新紀元

在談到行業當前發展態勢時，潘余昌強調，隨著技術框架日益成熟，自動駕駛競爭的重點已發生根本性轉變。現階段，單純的技術先進性不再構成核心壁壘，真正的競爭優勢源于數據獲取與迭代能力。

中國的交通環境復雜多變，混合交通流、人車混行、突發路況等場景為自動駕駛系統提供了豐富的測試環境。通過海量真實道路數據的采集、清洗與標注，系統能夠持續優化算法模型，提升感知精度與決策智能。數據規模越大、質量越高，算法的演進速度就越快，這種自我強化的正向循環正逐漸成為行業領導者的護城河。

未來，基于大規模路測數據的高效迭代能力，和由此積累的高質量、場景化數據資產，將共同成為衡量企業核心競爭力的關鍵指標。

生態共建，攜手邁向智能交通新未來

面對自動駕駛技術發展的新階段，潘余昌呼吁更多人才和企業加入這一充滿希望的領域。他指出，自動駕駛技術的完善需要跨學科、跨行業的協同創新，涵蓋感知技術、決策算法、高精定位與車路協同等多個技術方向的突破。

同時，產業落地也離不開政策制定者、硬件供應商、軟件開發商和運營服務商等多方力量的共同參與。九識智能期待與各界伙伴深入合作，以開放共贏的方式共建智能交通新生態。只有匯聚更多智慧與資源，才能加速自動駕駛技術的商業化進程，讓先進的交通出行體驗早日惠及大眾，為實現智慧城市和交通強國的戰略目標貢獻力量。