首臺盾構始發！南寧地鐵4號線續建工程建設獲重大進展

9月28日上午10時，隨著“東風一號”盾構機刀盤緩緩轉動，由中鐵二局承建的南寧市軌道交通4號線五象火車站至清平坡站區間右線盾構順利始發，標志著4號線續建工程正式進入區間掘進施工階段，掀開了4號線續建工程建設的新篇章。

始發儀式現場

南寧市軌道交通4號線是邕江南岸東西向骨干線，線路西起洪運路站，東至龍崗站，全長24.6km，共設19座地下車站。此次開工建設的五象火車站——清平坡站區間總長3.4km，其中右線總長1728.265m，采用土壓平衡盾構機施工。盾構機從清平坡站小里程始發，沿五象大道向西行進約680m后，再向西南方向行進約1037m到達五象火車站接收井，期間需側穿利福鐵路橋并下穿10KV蒲崗電力線。

為早日實現此次盾構始發，項目部科學組織、超前策劃、倒排工期、責任到人，制定了科學細致的施工方案，多次組織召開技術專題會進行方案研討，并建立了嚴格的風險管控體系，最終確保節點順利兌現。

首臺盾構始發

據悉，2020年11月23日，4號線首通段洪運路站至楞塘村站順利開通運營。作為南寧地鐵4號線續建工程，五象火車站至清平坡站區間隧道完工后，將加速南寧市軌道交通4號線全線貫通運營，從而進一步完善南寧軌道交通線網，有效加強邕江南岸東西向聯系,促進龍崗片區城市建設發展，居民出行將更加高效便捷。( 張平偉)